4 Tips Mengendarai Motor Off-road Untuk Pemula

Publikasi: 4 tahun 1 bulan 20 hari 7 jam 31 menit yang lalu

Sekarang ini, selain motor matic dan juga motor berjenis nude baik yang merupakan hasil oprekan sendiri ataupun yang beli dalam bentuk jadi, satu jenis motor yang memiliki banyak penggemar atau motor off-road atau trail. 

Memang dalam pengoperasiannya, motor off-road ini tidak memiliki perbedaan yang mencolok seperti kebanyakan motor berperseneling lainnya, hanya saja, dikarenakan memang diciptakan untuk medan yang lebih ekstrem, maka ada hal-hal khusus yang patut diperhatikan oleh para pemula sebelum mengendarai motor jenis satu ini.

Berikut ini adalah beberapa tips yang dapat Anda ketahui sebagai pemula sebelum mengendarai motor trail atau off-road di medan ekstrem.

1. Jangan mengendarai sambil berdiri

Memang akan terkesan atau terlihat keren ketika mengendarai motor off-road dengan bergaya berdiri di atas footrest atau footstep. Hanya saja, ketika Anda masih berstatus pemula sebagai off-roader, maka justru disarankan untuk tidak melakukannya. Hal tersebut dikarenakan ketika Anda berdiri di atas pijakan kaki, maka berat badan secara otomatis akan tertumpu pada 2 titik terbawah itu, bukan pada dudukan seperti pada umumnya. Dan dikarenakan bobot setiap orang berbeda, maka saat tumpuan hanya terpusat pada titik terbawah, maka ada kemungkinan pengendara akan kehilangan keseimbangan. Terlebih lagi apabila medan yang dilalui cukup berat.

Untuk itu, bagi pemula lebih disarankan untuk tetap duduk dalam mengendarai motor jenis ini dan memposisikan kedua paha mengapit tangki dan kedua ujung kaki diposisikan berlawanan dengan mesin. Selain itu, lengan juga harus lentur dengan kedua siku di posisi menjauhi pinggang. Dengan posisi seperti ini, Anda dapat mengendarai dengan nyaman dan aman serta ketika terjadi kecelakaan, maka tubuh tidak akan terbentur stang atau handlebar.

2. Kuasai akselerasi, kopling sampai rem dengan seksama

Baik berkendara di medan yang halus seperti beraspal ataupun di medan ekstrem, tetap saja ketika menggunakan motor off-road, ada hal-hal sama yang wajib dilakukan, yaitu penguasaan akselerasi, pengoplingan sampai pengereman motor dengan cermat dan seksama.

Hal tersebut dirasa sangat penting untuk dilakukan agar Anda terhindar dari kecelakaan atau terpelanting dari motor karena salah akselerasi, salah kopling atau juga salah dalam pengereman. Di medan yang jalannya kurang rata, maka disarankan untuk tetap mengendarai motor di kecepatan rendah dan jaga kopling di gigi 2. Selain itu, Anda juga wajib melakukan pengereman yang lembut agar tidak tersentak dan terpelanting dari kendaraan dikarenakan medan yang kurang bersahabat.

3. Seimbangkan akselerasi dan tubuh

Ketika medan cukup berat dan menanjak, maka salah satu cara yang tepat untuk menaklukkannya adalah dengan melakukan keputusan yang tepat, seperti mengambil gigi rendah (gigi satu atau dua), gas yang juga rendah serta posisi tubuh yang responsif juga fleksibel. Dengan kata lain, apabila tubuh Anda dapat menyesuaikan ritme motor, maka Anda dapat menguasai motor dengan tepat.

Memang ada banyak cara dalam melakukannya karena setiap off-roader memiliki strategi tersendiri dalam menaklukkan tanjakan. Namun sebagai pemula, Anda disarankan untuk menjaga posisi pinggang menjauh dan berada di atas tangki. Atur gas sesuai dengan kebutuhan dan pertahankan kekuatan lengan agar dapat menjaga keseimbangan motor

4. Jangan Terlalu Show-off

Ketika masih dalam status pemula, disarankan untuk tidak terlalu show-off dan bergaya seakan sudah menguasai kendaraan untuk segala medan, walaupun Anda sudah memiliki ‘jam terbang’ mengendarai motor lama. Saran untuk tidak terlalu unjuk gigi ini juga lebih disarankan ketika Anda akan melalui medan yang berlumpur atau pasir. Dibandingkan dengan medan terjal, medan berlumpur dan berpasir lebih susah untuk dilalui karena tingkat kesukarannya memang lebih tinggi.

Untuk melewati medan semacam ini, Anda harus memposisikan tubuh agak sedikit mundur ke belakang, gear atur di posisi terendah dan putar gas dengan kencang. Hal tersebut wajib dilakukan agar roda depan tidak tenggelam di lumpur atau pasir. Minimalisir penggunaan rem karena lumpur atau pasir dapat menarik roda ke dalam dan menjadikannya susah ditarik atau dikendalikan.

Semoga bermanfaat.

Cari Aman Wahana Makmur Sejati Safety Riding