Motor Dekil Dihajar Hujan? Intip 3 Tips Aman Cuci Steam Biar Matic Kesayangan Tidak Berujung Rewel

Publikasi: 25 menit yang lalu

Musim hujan memang sering membuat pengendara serba salah. Punya niat cuci motor, tapi takut hujan di tengah jalan.

Kalau kotoran dan lumpur sudah menempel tebal, mencuci sendiri di rumah rasanya sangat melelahkan.

Solusi paling instan dan menjadi andalan para komuter pastinya mampir ke tempat cuci steam di pinggir jalan. Ongkosnya bersahabat dan motor bisa cepat bersih dalam hitungan menit.

Tapi, tahukah Brosis kalau membiarkan tukang cuci menyemprot motor secara asal-asalan justru bisa mendatangkan masalah besar?

Semprotan air bertekanan tinggi (high pressure) yang salah sasaran bisa membuat komponen matic menjadi korslet atau rewel.

Biar niat membuat motor kinclong tidak berujung harus mendorong motor ke bengkel, mari perhatikan tiga trik aman ini!

1. Pantang Semprot Saat Mesin Panas, Awas Logam Memuai dan Retak

Kesalahan paling fatal di tempat cuci steam adalah langsung menyemprot area mesin saat motor baru saja berhenti.

Padahal, sehabis membelah kemacetan panjang, suhu blok mesin dan area knalpot sedang berada di titik paling panas.

Hukum fisika dasarnya sangat sederhana, Brosis.

Logam yang sedang dalam kondisi sangat panas kalau tiba-tiba diguyur air bersuhu dingin akan mengalami kaget suhu alias thermal shock.

Bayangkan seperti menuangkan air es ke dalam gelas kaca yang panas, gelas itu pasti rawan pecah.

Dampak terburuk pada motor adalah blok mesin bisa memuai secara tidak beraturan.

Jika dibiarkan berulang kali, paking mesin bisa bocor atau bahkan muncul retak rambut yang membuat oli merembes keluar.

Trik amannya sangat mudah. Saat tiba di tempat cuci, minta petugasnya untuk menunggu sekitar 10 sampai 15 menit.

Biarkan mesin motor Brosis beristirahat dulu sampai suhunya agak turun, baru aman untuk diguyur air.

Brosis juga bisa membaca panduan cara mencuci motor yang benar agar tetap mengkilap agar tidak salah langkah.

2. Jauhkan Semprotan Tajam dari Radiator, CVT, dan Kelistrikan

Semprotan air bertekanan tinggi dari selang steam memang sangat ampuh merontokkan kerak tanah liat di area ban atau spakbor.

Tapi, semprotan ini haram ditembakkan langsung dari jarak dekat ke area sensitif motor.

Bagi Brosis yang menggunakan skutik bertenaga ekstra seperti Honda Vario Evo 160, motor ini dibekali sistem pendingin cairan (radiator) yang memiliki kisi-kisi aluminium.

Jika disemprot air tekanan sangat tinggi secara langsung, sirip tersebut bisa bengkok atau penyok, lalu menutup jalur angin, dan membuat mesin cepat kepanasan (overheat).

Area pantangan lainnya adalah lubang sirkulasi udara di bak CVT dan celah panel kelistrikan di balik sayap depan atau area setang.

Kalau air bertekanan tinggi memaksa masuk ke ruang CVT, sabuk penggerak akan basah kuyup. Efeknya, tarikan motor akan menjadi selip saat tuas gas ditarik.

Pastikan Brosis memahami tips perawatan berkala CVT agar ruang transmisi ini selalu awet.

Selalu peringatkan tukang cuci untuk menggunakan mode semprotan kabut yang lembut saat membasuh area bodi, CVT, dan radiator.

3. Hindari Sabun Colek dan Bersihkan Endapan Lumpur Sokbreker

Masih banyak tempat cuci motor yang menggunakan sabun colek atau sabun cuci piring untuk menekan biaya operasional.

Padahal, zat kimia pada sabun tersebut terlalu keras untuk lapisan cat motor (clear coat) Brosis.

Jika motor sering dicuci menggunakan sabun cuci piring, lapisan pelindung cat akan cepat terkikis.

Ujung-ujungnya, warna bodi motor kesayangan Brosis akan menjadi kusam, belang, dan gampang pudar. Pastikan tempat steam langganan Brosis selalu menggunakan shampo khusus motor.

Satu hal lagi, awasi dengan teliti saat petugas sedang menyemprot area kaki-kaki, terutama bagian tabung sokbreker depan.

Pastikan as sokbreker benar-benar bersih dari sisa tanah atau lumpur halus.

Lumpur yang mengendap dan mengering akan bertindak seperti amplas tajam saat sokbreker bermain naik-turun. Ini bisa merusak seal karet pelindungnya robek dan oli sokbreker bocor.

Jadi pastikan lumpur benar-benar bersih dari segala komponen motor Brosis!

Motor Terlanjur Rewel Habis Dicuci? Segera Servis di AHASS!

Membawa motor ke tempat cuci steam memang sangat praktis dan menghemat tenaga, tetapi Brosis harus tetap kritis demi kebaikan tunggangan sendiri.

Pastikan mesin diberi waktu untuk pendinginan sebelum disemprot, jauhkan semprotan bertekanan tinggi dari area radiator dan ruang CVT, serta pastikan pencucian menggunakan sampo khusus.

Jika motor Brosis terlanjur mengalami tarikan selip, suara CVT terdengar kasar, atau mesin sering brebet gara-gara kemasukan air setelah cuci steam, jangan dibiarkan terlalu lama.

Segera bawa motor kesayangan Brosis ke jaringan dealer dan bengkel resmi AHASS Wahana Honda terdekat.

Mekanik bersertifikasi kami siap membersihkan ruang CVT secara menyeluruh dan mengecek sistem kelistrikan motor agar kinerjanya kembali normal dan responsif.

Biar bebas ribet dan tidak perlu menunggu antrean panjang di bengkel, langsung saja atur jadwal kedatangan Brosis melalui aplikasi WANDA.

Yuk, selalu rawat motor Brosis dengan benar dan jadikan komitmen #Cari_Aman sebagai gaya hidup di atas aspal!

BOOKING SERVIS BEBAS ANTRE LEWAT APLIKASI WANDA DI SINI!

AHASS Perawatan Motor